Économie avec Pierre-Yves McSween
Résumé de l’épisode
Économie avec Pierre-Yves McSween
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Ça fait des années que l’industrie tente de mobiliser les médias fasse au problème, on en en déjà vaguement discuté dans le fameux dilemme « est-ce mieux d’être incorporé? Ou non »…
Quand je vois l’industrie baisser ses prix de transport en engageant des chauffeurs travailleurs autonomes, ça me renverse. Ce qui me renverse, c’est la vision court terme des chauffeurs. Leur mauvais calcul…
2) Adoption du projet de loi 31 : quelques réflexions
- Le projet de loi 31 vient modifier les « dispositions législatives en matière d’habitation »…
1) Honda : la fatalité du leurre fiscal gouvernemental
On subventionne encore…
2) Après la « réduflation » sommes-nous à la « rédutolérance »?
Un contact m’a envoyé un message intéressant. C’est plus léger, mais est-ce que le gouvernement a abaissé le seuil de tolérance des radars? Façon d’Augmenter les taxes sur les routes...
Grève à la SAQ : le temps de revoir le modèle d’affaires ou le temps de revoir l’organisation du travail?
Le gouvernement parle des deux côtés de la bouche. Le rôle d’actionnaire parle-t-il davantage que le rôle de gestionnaire de ressources humaines?
1) Les négociations à la SAQ : un contexte particulier
Le contexte des négociations à la SAQ est très particulier : voici quelques raisons
2) Réactions de médecins à ma chronique d’hier
La hausse du taux d’inclusion des gains en capital de 50% à 66,66% continue de faire jaser dans la profession.